การออกแบบแม่เหล็กแบบออเรนเต็ดสําหรับแม่เหล็กมอเตอร์ NdFeB: ความลับในการปรับปรุงผลงานของมอเตอร์
ในการออกแบบมอเตอร์ที่ทันสมัย นีโอดีเมียมเหล็กโบรอน (NdFeB) มักยนต์ถูกใช้อย่างแพร่หลายในยานพลังงานใหม่ เครื่องบินไร้คนขับ และมอเตอร์อุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพสูง เนื่องจากผลิตภัณฑ์พลังงานสูง ความบังคับสูงและขนาดเล็กอย่างไรก็ตาม การใช้วัสดุแม่เหล็กที่มีประสิทธิภาพสูงไม่เพียงพอที่จะยกระดับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้สูงสุด
การแกนต์แกนต์ NdFeB ที่มีแนวทาง หมายถึงการแกนต์แกนต์ในทิศทางเฉพาะเจาะจง โดยใช้โครงสร้างและคุณสมบัติการทํางานของมอเตอร์การปรับเส้นการไหลของแม่เหล็กกับช่องว่างอากาศและการเคลื่อนไหวของหมุนการมักเนติเซชั่นที่ตั้งทิศทางที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงการกระจายกระแสกระแสระบายอากาศได้อย่างมาก โดยลดแรงหมุนโคกและเสียงดังและสั่นสะเทือนในเครื่องยนต์ซินครอน์ (SPM) ที่ติดตั้งบนพื้นผิวด้วยแม่เหล็กดั้งเดิม, แม็กเนติเซชั่นที่มีแนวสัมผัสหรือมุมสามารถลดการคลื่นของทอร์คที่เกิดจากการไหลของฮาร์มอนิกส์, เพิ่มความหนาแน่นของทอร์ค, และเพิ่มประสิทธิภาพการเริ่มต้นความเร็วต่ํา
ในเครื่องยนต์สมองแม่เหล็กถาวร (IPM) ที่ติดตั้งแม่เหล็กมักยนต์มักจะใช้การออกแบบแม่เหล็กแบบหลายขั้ว, แปลง, มุ่งตรงเพื่อปรับปรุงสนามแม่เหล็กและควบคุมการรั่วไหลของแม่เหล็กโดยการปรับระดับขั้วของแม่เหล็กและทิศทางการแม่เหล็ก, ปัจจัยพลังงานของมอเตอร์สามารถปรับปรุงได้ในขณะที่ยังปรับปรุง cogging, รับประกันการทํางานที่เรียบร้อยในความเร็วสูง.การมักเนติเซชั่นแบบตั้งทิศยังสามารถนําไปผสมผสานกับการออกแบบการเย็นของมอเตอร์เพื่อลดการสูญเสียความร้อนจากแม่เหล็กในพื้นที่, ขยายอายุการใช้งานของแม่เหล็กและปรับปรุงความน่าเชื่อถือโดยรวม
Advances in computer-aided design (CAD) and finite element analysis (FEA) technologies enable designers to accurately simulate the magnetic field distribution and torque characteristics of various magnetization directions during the motor modeling phaseการนํามาใช้วิธีการนี้ไม่เพียงแค่ลดต้นทุนการทดสอบ แต่ยังทําให้วงจรการพัฒนาสั้นทําให้การใช้งานของมอเตอร์ NdFeB ที่มีประสิทธิภาพสูงในยานพลังงานใหม่เป็นไปทั่วไป, เครื่องมือไฟฟ้า และเครื่องบินอากาศ
สรุปแล้ว การออกแบบแม่เหล็กแบบมุ่งหน้าสําหรับแม่เหล็กมอเตอร์ NdFeB เป็นวิธีการสําคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ ลดเสียงและการสั่นสะเทือน และปรับปรุงผลงานทั้งความเร็วสูงและความเร็วต่ํา Understanding magnetic field distribution patterns and rationally planning magnetization directions are essential for truly realizing the potential of high-performance magnetic materials and providing solid support for the development of intelligent motors.
การออกแบบแม่เหล็กแบบออเรนเต็ดสําหรับแม่เหล็กมอเตอร์ NdFeB: ความลับในการปรับปรุงผลงานของมอเตอร์
ในการออกแบบมอเตอร์ที่ทันสมัย นีโอดีเมียมเหล็กโบรอน (NdFeB) มักยนต์ถูกใช้อย่างแพร่หลายในยานพลังงานใหม่ เครื่องบินไร้คนขับ และมอเตอร์อุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพสูง เนื่องจากผลิตภัณฑ์พลังงานสูง ความบังคับสูงและขนาดเล็กอย่างไรก็ตาม การใช้วัสดุแม่เหล็กที่มีประสิทธิภาพสูงไม่เพียงพอที่จะยกระดับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้สูงสุด
การแกนต์แกนต์ NdFeB ที่มีแนวทาง หมายถึงการแกนต์แกนต์ในทิศทางเฉพาะเจาะจง โดยใช้โครงสร้างและคุณสมบัติการทํางานของมอเตอร์การปรับเส้นการไหลของแม่เหล็กกับช่องว่างอากาศและการเคลื่อนไหวของหมุนการมักเนติเซชั่นที่ตั้งทิศทางที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงการกระจายกระแสกระแสระบายอากาศได้อย่างมาก โดยลดแรงหมุนโคกและเสียงดังและสั่นสะเทือนในเครื่องยนต์ซินครอน์ (SPM) ที่ติดตั้งบนพื้นผิวด้วยแม่เหล็กดั้งเดิม, แม็กเนติเซชั่นที่มีแนวสัมผัสหรือมุมสามารถลดการคลื่นของทอร์คที่เกิดจากการไหลของฮาร์มอนิกส์, เพิ่มความหนาแน่นของทอร์ค, และเพิ่มประสิทธิภาพการเริ่มต้นความเร็วต่ํา
ในเครื่องยนต์สมองแม่เหล็กถาวร (IPM) ที่ติดตั้งแม่เหล็กมักยนต์มักจะใช้การออกแบบแม่เหล็กแบบหลายขั้ว, แปลง, มุ่งตรงเพื่อปรับปรุงสนามแม่เหล็กและควบคุมการรั่วไหลของแม่เหล็กโดยการปรับระดับขั้วของแม่เหล็กและทิศทางการแม่เหล็ก, ปัจจัยพลังงานของมอเตอร์สามารถปรับปรุงได้ในขณะที่ยังปรับปรุง cogging, รับประกันการทํางานที่เรียบร้อยในความเร็วสูง.การมักเนติเซชั่นแบบตั้งทิศยังสามารถนําไปผสมผสานกับการออกแบบการเย็นของมอเตอร์เพื่อลดการสูญเสียความร้อนจากแม่เหล็กในพื้นที่, ขยายอายุการใช้งานของแม่เหล็กและปรับปรุงความน่าเชื่อถือโดยรวม
Advances in computer-aided design (CAD) and finite element analysis (FEA) technologies enable designers to accurately simulate the magnetic field distribution and torque characteristics of various magnetization directions during the motor modeling phaseการนํามาใช้วิธีการนี้ไม่เพียงแค่ลดต้นทุนการทดสอบ แต่ยังทําให้วงจรการพัฒนาสั้นทําให้การใช้งานของมอเตอร์ NdFeB ที่มีประสิทธิภาพสูงในยานพลังงานใหม่เป็นไปทั่วไป, เครื่องมือไฟฟ้า และเครื่องบินอากาศ
สรุปแล้ว การออกแบบแม่เหล็กแบบมุ่งหน้าสําหรับแม่เหล็กมอเตอร์ NdFeB เป็นวิธีการสําคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ ลดเสียงและการสั่นสะเทือน และปรับปรุงผลงานทั้งความเร็วสูงและความเร็วต่ํา Understanding magnetic field distribution patterns and rationally planning magnetization directions are essential for truly realizing the potential of high-performance magnetic materials and providing solid support for the development of intelligent motors.