ส่งข้อความ
Dongguan Vision Plastics Magnetoelectricity Technology Co., Ltd.
เกี่ยวกับเรา
พาร์ทเนอร์มืออาชีพและน่าเชื่อถือของคุณ
สร้างขึ้นในปี 2008 ตั้งอยู่ในเมืองดอนกวนDongguan Vision พลาสติก Magnetoelectricity เทคโนโลยี จํากัดเป็นผู้ผลิตเทคโนโลยีสูงสําหรับผลิตภัณฑ์แม่เหล็ก เราเป็นผู้เชี่ยวชาญเฉพาะในแม่เหล็กถาวร แม่เหล็กเฟอริท และแม่เหล็กยาง เป็นต้น เราสามารถปรับขนาดและรูปร่างแม่เหล็กที่แตกต่างกันไปตามความต้องการของลูกค้า, สั่งตัวอย่างคือการยอมรับ. ผลิตภัณฑ์ของเราถูกใช้อย่างแพร่หลายในด้านอุตสาหกรรม, เกษตร, การป้องกัน, ปิโตรเคมี,สายการบิน, การนําทาง, วิทยาศาสตร์คอมพิวเตอร์, วิศวกรรมชีววิทยา, การแพทย์และคลินิก, อุปกรณ์และเ...
เรียนรู้ เพิ่มเติม

0

ปีที่ตั้ง

0

ล้าน+
พนักงาน

0

ล้าน+
บริการ ลูกค้า

0

ล้าน+
การขายรายปี
จีน Dongguan Vision Plastics Magnetoelectricity Technology Co., Ltd. คุณภาพสูง
พิมพ์ความไว้วางใจ ตรวจสอบเครดิต RoSH และการประเมินความสามารถของผู้จําหน่าย บริษัทมีระบบควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และห้องทดสอบมืออาชีพ
จีน Dongguan Vision Plastics Magnetoelectricity Technology Co., Ltd. การพัฒนา
ทีมงานออกแบบมืออาชีพภายใน และโรงงานเครื่องจักรที่ทันสมัย เราสามารถร่วมมือกัน เพื่อพัฒนาสินค้าที่คุณต้องการ
จีน Dongguan Vision Plastics Magnetoelectricity Technology Co., Ltd. การผลิต
เครื่องจักรอัตโนมัติที่ทันสมัย ระบบควบคุมกระบวนการอย่างเข้มงวด เราสามารถผลิตเทอร์มินัลไฟฟ้าได้มากกว่าที่คุณต้องการ
จีน Dongguan Vision Plastics Magnetoelectricity Technology Co., Ltd. บริการ 100%
ขนของจํานวนมากและบรรจุของขนาดเล็กตามความต้องการ FOB, CIF, DDU และ DDP ขอให้เราช่วยคุณหาทางแก้ปัญหาที่ดีที่สุด

คุณภาพ แม่เหล็กนีโอไดเมียมอุตสาหกรรม & แม่เหล็กถาวรนีโอดิเมียม ผู้ผลิต

ค้นหาสินค้าที่ตอบสนองความต้องการของคุณได้ดีกว่า
N52 Arc Neodymium Motor Magnets รับพลังงานฟรีด้วย Ac Motor Car Alternator วิดีโอ

N52 Arc Neodymium Motor Magnets รับพลังงานฟรีด้วย Ac Motor Car Alternator

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
กรณีและข่าว
จุดร้อน ล่าสุด
N52 Arc Neodymium Magnets ด้านหนึ่งเรียบ ด้านหนึ่งโค้งเป็นมอเตอร์โรเตอร์สําหรับไฟฟ้า
N52 Arc Neodymium Magnets ด้านหนึ่งเรียบ ด้านหนึ่งโค้งเป็นมอเตอร์โรเตอร์สําหรับไฟฟ้า ภาพรวม: นีโอดีเมียมอาร์ค N52 เป็นแม่เหล็กถาวรที่มีพลังงานที่ทําจากสับสนของเนโอดีเมียม เหล็ก และโบรอนเนื่องจากคุณสมบัติแม่เหล็กที่แข็งแรง.   การออกแบบ: รูปทรง: แม็กเนตเหล่านี้มักมีด้านหนึ่งเรียบและด้านหนึ่งโค้ง ทําให้มันสามารถเข้ากันได้อย่างแน่นในสภาการหมุนเกรด: N52 แสดงถึงความแข็งแรงของแม่เหล็ก ทําให้มันเป็นหนึ่งในเกรดที่แข็งแรงที่สุดที่มีในตลาด การใช้งาน: เครื่องยนต์ไฟฟ้า: เหมาะสําหรับใช้ในเครื่องยนต์ DC ที่ไม่มีแปรงหรือเครื่องยนต์ stepper ที่มีประสิทธิภาพของแม่เหล็กที่สําคัญในการแปลงพลังงานเครื่องผลิตไฟฟ้า: มีประโยชน์ในการใช้ในการผลิตไฟฟ้า ที่ต้องการการหมุนในสนามแม่เหล็กเพื่อผลิตไฟฟ้า ประโยชน์: ความแข็งแรงของแม่เหล็กสูง: แม่เหล็ก N52 ให้สนามแม่เหล็กที่แข็งแรง, ปรับปรุงประสิทธิภาพและผลงานของมอเตอร์.ขนาดเล็ก: อัตราความแข็งแรงต่อน้ําหนักของพวกเขาทําให้การออกแบบเล็กและเบาลงโดยไม่เสียสละพลังงานความทนทาน: นีโอไดมียมแม็กเนตทนต่อการลดแม่เหล็ก ทําให้สามารถทํางานได้นานในสภาพแวดล้อมต่างๆ ความคิดเห็น: ความรู้สึกต่ออุณหภูมิ: มักเนต N52 สามารถสูญเสียความมักเนตได้ในอุณหภูมิสูง ดังนั้นจึงจําเป็นต้องพิจารณาการจัดการด้วยความร้อนในการออกแบบความเปราะบาง: แม็กเนตเหล่านี้อาจเปราะบาง ดังนั้นต้องระวังในการใช้และการติดตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหรือแตก สรุป: นีโอดีเมียม N52 อาร์คแม่เหล็กเป็นทางเลือกที่ดีสําหรับหมุนมอเตอร์ในแอปพลิเคชั่นการจําหน่ายไฟฟ้า, ให้ความแข็งแรงและประสิทธิภาพสูงในปัจจัยรูปแบบที่คอมแพคต์.เมื่อออกแบบระบบที่ใช้แม่เหล็กเหล่านี้, ต้องระวังอุณหภูมิและคุณสมบัติการใช้งาน เพื่อให้เกิดผลงานที่ดีที่สุด
การใช้แม่เหล็กในเครื่องบินไร้คนขับ
การใช้แม่เหล็กในเครื่องบินไร้คนขับ แม็กเนต มี บทบาท สําคัญ ใน หลาย ด้าน ของ เทคโนโลยี เครื่องบิน มือ ถือ   1. มอเตอร์ เครื่องยนต์ DC ที่ไม่มีแปรง: นีโอไดมี่แม่เหล็กถูกใช้ทั่วไปในหมุนของเครื่องยนต์ DC ที่ไม่มีแปรง, ซึ่งขับเคลื่อนหมุน. สนามแม่เหล็กที่แข็งแรงของพวกเขาเพิ่มประสิทธิภาพและผลงานของเครื่องยนต์. 2. เซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์แม่เหล็ก: เครื่องบินโดรนมักจะใช้เซ็นเซอร์แม่เหล็ก (เช่นแม่เหล็ก) สําหรับการนําทางและทิศทาง. เซ็นเซอร์เหล่านี้ช่วยกําหนดทิศทางของเครื่องบินโดรนเทียบกับสนามแม่เหล็กของโลก 3กิมบัลและการตั้งค่า เครื่องเชื่อมแม่เหล็ก: ในกิมบัลกล้อง แม็กเนตสามารถใช้เป็นกลไกการปรับความมั่นคง ทําให้การเคลื่อนไหวเรียบร้อยและลดการสั่นสะเทือนระหว่างการบิน 4กลไกการปล่อยภาระประโยชน์ ระบบการปล่อยแม่เหล็ก: เครื่องบินไร้คนขับที่มีภาระประโยชน์สามารถใช้แม่เหล็กสําหรับกลไกการปล่อยเร็ว. นี้เป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับการส่งพัสดุหรือการทิ้งภาระประโยชน์ในสถานที่เฉพาะเจาะจง. 5การจัดการแบตเตอรี่ เครื่องเชื่อมแบตเตอรี่แม่เหล็ก: เครื่องบินไร้คนขับบางเครื่องใช้ เครื่องเชื่อมแม่เหล็กสําหรับแบตเตอรี่ ทําให้สามารถเชื่อมและแยกได้อย่างรวดเร็วและง่าย ๆ โดยให้ความมั่นคงในการเชื่อมต่อ 6เครื่องลงจอด แม็กเนติก แลนดิ่งเกียร์: บางรุ่นมีแม่เหล็กติดอยู่ในเกียร์เพื่อช่วยรักษาเครื่องบินในระหว่างการลงหรือช่วยในการเปิดตัวโดยอัตโนมัติ 7ระบบป้องกันการชนกัน เซ็นเซอร์แม่เหล็กสําหรับการตรวจจับอุปสรรค: เครื่องบินไร้คนขับสามารถใช้เซ็นเซอร์แม่เหล็กเพื่อตรวจจับวัตถุโลหะที่อยู่ใกล้เคียง เพื่อช่วยป้องกันการชนระหว่างการบิน สรุป: แม็กเนตเป็นส่วนสําคัญในการออกแบบและการทํางานของโดรน เพิ่มประสิทธิภาพ, การนําทาง, และประสบการณ์ผู้ใช้ส่งผลให้เกิดการใช้งานที่มีความคิดค้นใหม่มากขึ้น.
การใช้แม่เหล็ก NdFeB ใน Drones
การใช้แม่เหล็ก NdFeB ใน Drones   การใช้แม่เหล็ก NdFeB ในสาขาของ UAVs เป็นหลักแล้วสะท้อนออกมาในลักษณะของพวกเขาเป็นวัสดุแม่เหล็กถาวรที่มีประสิทธิภาพสูงคุณสมบัติเหล่านี้ทําให้แม่เหล็ก NdFeB เป็นส่วนสําคัญของมอเตอร์ UAV และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะเจาะจง, NdFeB แม็กเนตถูกใช้อย่างแพร่หลายในมอเตอร์ brushless สําหรับ drones เนื่องจากขนาดเล็กของพวกเขา, น้ําหนักเบา, และคุณสมบัติแม่เหล็กที่แข็งแรง. เมื่อเทียบกับมอเตอร์ brushed,เครื่องยนต์ไร้แปรงมีข้อดีของการขัดขัดน้อยลงและสูญเสียน้อยลง, การผลิตความร้อนที่ต่ํา, อายุการใช้งานยาว, และเสียงเสียงต่ํา. ในการใช้งานของ Drone แม็กเนต NdFeB ไม่ใช่อีกแต่ในเครื่องยนต์ brushless แต่ยังใช้ในหลายด้าน เช่น เครื่องยนต์หมุน, เซ็นเซอร์, เครื่องกั้นและอุปกรณ์ดึงดูด, สายทางนํา,และระบบนําทางการใช้งานเหล่านี้แสดงถึงบทบาทสําคัญของแม่เหล็ก NdFeB ในการปรับปรุงผลงานของเครื่องบินเช่น การเพิ่มความสามารถในการบรรทุกและเวลาบินโดยการลดน้ําหนักของมอเตอร์ และการปรับปรุงผลงานโดยรวมของ Drone โดยการปรับปรุงการออกแบบของมอเตอร์.     แม็กเนตโลหะ-โบรอน (เนโอดีเมียม-โลหะ-โบรอน) ใช้อย่างแพร่หลายในส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องบินไร้คนขับ เนื่องจากความแข็งแรงทางแม่เหล็กสูง, ขนาดเล็ก และมีประสิทธิภาพสูงนี่คือการใช้งานหลักของแม่เหล็ก NdFeB ในเทคโนโลยี Drone: เครื่องยนต์โดรน แม็กเนต NdFeB สําคัญสําหรับมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนหมุนเครื่องบินโดรน มอเตอร์ซินครอนส์แม่เหล็กถาวร (PMSM) ที่ใช้ในเครื่องบินโดรนมีแม่เหล็ก NdFeB ลงในหมุนของมันแม็กเนตเหล่านี้สร้างสนามแม่เหล็ก ที่ทําให้เครื่องยนต์สามารถแปลงพลังงานไฟฟ้า ให้เป็นพลังงานกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อขับเคลื่อนเครื่องบิน. เซ็นเซอร์ Drone แม็กเนต NdFeB ใช้ในเซนเซอร์ต่าง ๆ ที่ติดตามและควบคุมการเคลื่อนไหวของเครื่องบินไร้คนขับเคลื่อน. เซนเซอร์การเคลื่อนไหวพึ่งพาแม็กเนต NdFeB เพื่อตรวจจับความเร็ว ตําแหน่ง และระยะทางอย่างแม่นยําความกระชับกําลังฮอลล์ที่ผลิตโดยความหนาแน่นของแม่เหล็กไหลเวียนถูกใช้เป็นผลิตเซ็นเซอร์. เครื่องติดตั้ง Drone เครื่องบินโดรนบางเครื่องมีเครื่องจับแม่เหล็ก ที่ใช้แม่เหล็ก NdFeB ในการหยิบและควบคุมวัตถุเครื่องจับนี้มีพื้นผิวแม่เหล็กเรียบ สามารถยกวัสดุแม่เหล็กเหล็กได้ โดยไม่ต้องใช้นิ้วมือหุ่นยนต์ที่ซับซ้อนลักษณะถาวรของแม่เหล็ก NdFeB ทําให้ clamps เหล่านี้ทํางานโดยไม่ต้องมีแหล่งพลังงาน เครื่องบินไมโครโดรน นักวิจัยได้พัฒนาเครื่องบินไร้คนขับ ที่มีความยาวเพียง 1.7 เซนติเมตร และสามารถเปลี่ยนรูปร่างและพับได้ ด้วยการใช้แม่เหล็ก NdFeBอัตราความแข็งแกร่งสูงต่อขนาดของแม่เหล็ก NdFeB สามารถใช้ในการสร้างไมโครโดรนที่คอมแพคตและสามารถเคลื่อนไหวได้สูง.

2024

10/12

จากถังขยะถึงสมบัติ: ขยะอิเล็กทรอนิกส์ถูกขุดเพื่อธาตุหายาก
ธาตุแรร์เอิร์ธเป็น "ความลับ" ของวัสดุขั้นสูงมากมายสำหรับการใช้งานด้านพลังงาน การขนส่ง การป้องกันและการสื่อสารพลังงานสะอาดที่ใช้พลังงานสะอาดมากที่สุดคือแม่เหล็กถาวร ซึ่งยังคงคุณสมบัติทางแม่เหล็กไว้แม้จะไม่มีสนามเหนี่ยวหรือกระแสไฟ         Ramesh Bhave แห่งห้องปฏิบัติการแห่งชาติ Oak Ridge ได้ร่วมคิดค้นกระบวนการในการกู้คืนธาตุหายากที่มีความบริสุทธิ์สูงจากแม่เหล็กที่ถูกทิ้งของฮาร์ดไดรฟ์ของคอมพิวเตอร์ (แสดงไว้ที่นี่) และของเสียหลังการบริโภคอื่นๆเครดิต: Carlos Jones/Oak Ridge National Laboratory, US Dept. of Energy     ขณะนี้ นักวิจัยของกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ ได้คิดค้นกระบวนการเพื่อแยกธาตุหายากออกจากแม่เหล็กที่หลงเหลืออยู่ของฮาร์ดไดรฟ์ที่ใช้และแหล่งอื่นๆพวกเขามีจดสิทธิบัตรและขยายขนาดกระบวนการในการสาธิตในห้องปฏิบัติการและกำลังทำงานร่วมกับผู้รับอนุญาตของ ORNLโมเมนตัมเทคโนโลยีแห่งดัลลาสเพื่อปรับขนาดกระบวนการเพิ่มเติมเพื่อผลิตออกไซด์ของแรร์เอิร์ทในเชิงพาณิชย์ “เราได้พัฒนากระบวนการที่ประหยัดพลังงาน คุ้มค่า และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพื่อกู้คืนวัสดุที่สำคัญที่มีมูลค่าสูง” Ramesh Bhave ผู้ประดิษฐ์ร่วมจากห้องปฏิบัติการแห่งชาติ Oak Ridge ของ DOE ซึ่งเป็นผู้นำทีมเทคโนโลยีเมมเบรนในแผนกเคมีของ ORNL กล่าว“เป็นการปรับปรุงกระบวนการแบบเดิมๆ ซึ่งต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ เงินทุนและต้นทุนการดำเนินงานที่สูง และของเสียจำนวนมาก” แม่เหล็กถาวรช่วยให้ฮาร์ดไดรฟ์ของคอมพิวเตอร์อ่านและเขียนข้อมูล มอเตอร์ขับเคลื่อนที่ขับเคลื่อนรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า กังหันลมคู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า และช่วยให้สมาร์ทโฟนแปลงสัญญาณไฟฟ้าเป็นเสียง ด้วยกระบวนการที่จดสิทธิบัตร แม่เหล็กจะละลายในกรดไนตริก และสารละลายจะถูกป้อนอย่างต่อเนื่องผ่านโมดูลที่รองรับเมมเบรนโพลีเมอร์เมมเบรนประกอบด้วยเส้นใยกลวงที่มีรูพรุนพร้อมสารสกัดที่ทำหน้าที่เป็น "ตำรวจจราจร" ทางเคมีมันสร้างบาเรียเฉพาะเจาะจงและปล่อยให้ธาตุแรร์เอิร์ธผ่านเข้าไปได้เท่านั้นสารละลายที่อุดมด้วยธาตุแรร์เอิร์ธที่เก็บรวบรวมจากอีกด้านหนึ่งจะได้รับการประมวลผลเพิ่มเติมเพื่อให้เกิดออกไซด์ของแรร์เอิร์ธที่ความบริสุทธิ์เกิน 99.5% แม่เหล็กวัตถุดิบสำหรับโครงการนี้มาจากแหล่งที่หลากหลายทั่วโลกTim McIntyre ของ ORNL ซึ่งเป็นผู้นำโครงการ CMI ในการพัฒนาเทคโนโลยีหุ่นยนต์เพื่อดึงแม่เหล็กออกจากฮาร์ดไดรฟ์Wistron และ Okon Metals ทั้งจาก Texas และ Grishma Special Materials ของอินเดียจัดหาให้ผู้อื่นแม่เหล็กที่ใหญ่ที่สุดมาจากเครื่อง MRI ซึ่งใช้แม่เหล็กนีโอไดเมียม - เหล็กโบรอน 110 ปอนด์ (50 กิโลกรัม)เครดิต: Carlos Jones/Oak Ridge National Laboratory, US Dept. of Energy เป็นเรื่องน่าทึ่งเมื่อพิจารณาว่าโดยปกติ 70% ของแม่เหล็กถาวรเป็นเหล็ก ซึ่งไม่ใช่ธาตุแรร์เอิร์ธ"โดยพื้นฐานแล้วเราสามารถกำจัดธาตุเหล็กได้อย่างสมบูรณ์และกู้คืนเฉพาะธาตุหายาก" Bhave กล่าวการแยกองค์ประกอบที่พึงประสงค์โดยไม่แยกองค์ประกอบที่ไม่ต้องการออกร่วมหมายถึงการสร้างของเสียน้อยลงซึ่งจะต้องบำบัดและกำจัดปลายน้ำ ผู้สนับสนุนงานได้แก่ DOE'sสถาบันวัสดุที่สำคัญหรือ CMI สำหรับการวิจัยการแยกสารและ Office of Technology Transitions ของ DOE หรือ OTT สำหรับการขยายขนาดกระบวนการORNL เป็นสมาชิกทีมผู้ก่อตั้งของ CMI ซึ่งเป็นศูนย์นวัตกรรมด้านพลังงานของ DOE ซึ่งนำโดย Ames Laboratory ของ DOE และบริหารจัดการโดยสำนักงานการผลิตขั้นสูง“การขุด” ของสารละลายกรดที่มีเยื่อบาง ๆ ของ Bhave ร่วมกับเทคโนโลยี CMI อื่น ๆ ที่มีแนวโน้มว่าจะกู้คืนแร่หายาก ซึ่งรวมถึงกระบวนการง่ายๆ ที่บดขยี้แม่เหล็กและทางเลือกที่ปราศจากกรด. อุตสาหกรรมขึ้นอยู่กับวัสดุที่สำคัญ และชุมชนวิทยาศาสตร์กำลังพัฒนากระบวนการในการรีไซเคิลอย่างไรก็ตาม ไม่มีกระบวนการเชิงพาณิชย์ใดที่จะรีไซเคิลธาตุหายากบริสุทธิ์จากแม่เหล็กขยะอิเล็กทรอนิกส์นั่นเป็นโอกาสที่พลาดไปอย่างมากเมื่อพิจารณาจากคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล แท็บเล็ตและโทรศัพท์มือถือ 2.2 พันล้านเครื่องที่คาดว่าจะจัดส่งทั่วโลกในปี 2019ตาม Gartner."อุปกรณ์เหล่านี้ทั้งหมดมีแม่เหล็กโลกที่หายาก" Bhave ตั้งข้อสังเกต โครงการของ Bhave ซึ่งเริ่มในปี 2556 เป็นความพยายามของทีมJohn Klaehn และ Eric Peterson จาก Idaho National Laboratory ของ DOE ได้ร่วมมือกันในช่วงแรกของการวิจัยที่เน้นด้านเคมี และ Ananth Iyer ศาสตราจารย์ที่ Purdue University ได้ประเมินความเป็นไปได้ทางเทคนิคและเศรษฐกิจในการขยายขนาดในภายหลังที่ ORNL อดีตเพื่อนดุษฎีบัณฑิต Daejin Kim และ Vishwanath Deshmane ศึกษาการพัฒนากระบวนการแยกและขยายขนาดตามลำดับทีมงาน ORNL ปัจจุบันของ Bhave ซึ่งประกอบด้วย Dale Adcock, Pranathi Gangavarapu, Syed Islam, Larry Powell และ Priyesh Wagh มุ่งเน้นไปที่การปรับขนาดกระบวนการและทำงานร่วมกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมที่จะทำการค้าเทคโนโลยี เพื่อให้แน่ใจว่าแร่หายากสามารถกู้คืนได้จากวัตถุดิบที่หลากหลาย นักวิจัยได้นำแม่เหล็กที่มีองค์ประกอบต่างกัน—จากแหล่งที่มารวมถึงฮาร์ดไดรฟ์, เครื่องถ่ายภาพด้วยคลื่นสนามแม่เหล็ก, โทรศัพท์มือถือและรถยนต์ไฮบริด— ไปจนถึงกระบวนการ ธาตุหายากส่วนใหญ่เป็นธาตุแลนทาไนด์ ซึ่งเป็นธาตุที่มีเลขอะตอมระหว่าง 57 ถึง 71 ในตารางธาตุ“ความเชี่ยวชาญอย่างมากของ ORNL ในเคมีแลนทาไนด์ทำให้เราเริ่มต้นอย่างก้าวกระโดด” Bhave กล่าว“เราเริ่มมองหาเคมีภัณฑ์แลนทาไนด์และวิธีการสกัดแลนทาไนด์อย่างเลือกสรร” กว่าสองปีที่นักวิจัยได้ปรับแต่งเคมีของเมมเบรนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการฟื้นตัวของธาตุหายากตอนนี้ กระบวนการของพวกมันสามารถกู้คืนธาตุหายากได้มากกว่า 97% จนถึงปัจจุบันโครงการรีไซเคิลของ Bhave ได้ส่งผลให้ได้รับสิทธิบัตรและสิ่งพิมพ์สองฉบับ (ที่นี่และที่นี่) บันทึกการฟื้นตัวของธาตุหายากสามธาตุ ได้แก่ นีโอดิเมียม เพรสซิโอไดเมียม และดิสโพรเซียม ซึ่งเป็นส่วนผสมของออกไซด์ การแยกตัวในระยะที่สองเริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2018 โดยมีความพยายามที่จะแยกดิสโพรเซียมออกจากนีโอดิเมียมและพราซีโอไดเมียมส่วนผสมของออกไซด์สามชนิดขายได้ในราคา 50 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัมหากแยกดิสโพรเซียมออกจากของผสม ออกไซด์ของมันสามารถขายได้มากเป็นห้าเท่า ขั้นตอนที่สองของโปรแกรมจะสำรวจด้วยว่ากระบวนการพื้นฐานของ ORNL สำหรับการแยกธาตุหายากสามารถพัฒนาเพื่อแยกองค์ประกอบตามต้องการอื่น ๆ ออกจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้หรือไม่“การเติบโตอย่างสูงของรถยนต์ไฟฟ้าที่คาดหวังจะต้องใช้ลิเธียมและโคบอลต์จำนวนมหาศาล” Bhave กล่าว ความพยายามทางอุตสาหกรรมที่จำเป็นในการปรับใช้กระบวนการ ORNL สู่ตลาด ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนมากกว่าสองปีโดยกองทุน OTT Technology Commercialization Fund ของ DOE เริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 เป้าหมายคือการกู้คืนแรร์เอิร์ธออกไซด์หลายร้อยกิโลกรัมในแต่ละเดือน และตรวจสอบ ยืนยัน และรับรองว่าผู้ผลิตสามารถใช้วัสดุรีไซเคิลเพื่อผลิตแม่เหล็กที่เทียบเท่ากับที่ทำจากวัสดุบริสุทธิ์ สำนักงานการผลิตขั้นสูงของ DOE ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานประหยัดพลังงานและพลังงานทดแทน ให้ทุนสนับสนุนการวิจัยนี้ผ่าน CMI ซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อกระจายอุปทาน พัฒนาวัสดุทดแทน ปรับปรุงการใช้ซ้ำและการรีไซเคิล และดำเนินการวิจัยข้ามวัสดุที่สำคัญORNL ได้กำหนดทิศทางเชิงกลยุทธ์สำหรับพื้นที่เหล่านี้ตั้งแต่ CMI เริ่มต้นในปี 2013 ซึ่งรวมถึงการจัดหาผู้นำสำหรับพื้นที่โฟกัสและโครงการต่างๆ ที่นำไปสู่นวัตกรรมใหม่ๆ ในโลหะผสมอะลูมิเนียม-ซีเรียมและการรีไซเคิลแม่เหล็ก แหล่งที่มา:ORNL  

2019

11/16